1月17日，跟着春运大幕拉开，一周前（1月10日）正在凉山州开行的发达号列车也迎来了首个春运。中邦铁道成都局集团有限公司西昌机务段的29名动车组司机，将经受逐日5对、10趟次的发达号列车值乘工作，他们将迎战成昆铁道复线开通后发达号列车的首个春运威尼斯娱人城官网3788.v。

　　据明晰，为进一步晋升发达号动车组品牌影响力，西昌机务段于2021年12月底树立了“铁骑前锋”动集车队，特意卖力成昆铁道扩能改制工程峨广铁道西昌西站到攀枝花南站“绿伟人”发达号动车组的驾驶事务。

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　　姜海亮是该段打制的“铁骑前锋”动车组司机的一员。固然是“90后”，但他安然驾驶工夫已领先8年，且具有3本机车驾驶证，是西昌机务段最年青的具有J9、J6、J5机车驾驶证的“万能火车司机”ng28南宫娱乐官网。本年春运，由于交易本质过硬，

　　“铁骑前锋”的29名动车组司机，不乏有驾驶过成昆铁道“慢火车”的司机。此次值乘发达号动车组，他们正在春运时期將護送一批批搭客安然平定地來到主意地。（華西都會報-封面信息記者 曹菲 西昌機務段供圖）

　　旅客張雨龍是正在西昌事務的雲南人，以往受限于交通，他只可坐汽車或者正在攀枝花轉火車回家。現正在開通了發達號，他的回家工夫大大縮短，搭車舒服，從此周末就能夠回家和家人重逢了。”

　　據先容，姜海亮和同事正在春运时期每天将驾驶动车疾驰537公里，往返西昌、攀枝花两地1.5次，估计应接搭客15万人次。

　　为了让每一位搭客取得最好的供职，他们对整条线道的纵断面及弧线半径，早已做到心中少有，每一次操作，都是对驾驶这项“工艺”的精雕细磨。为了进步驾驶水准，他们当真进修发达号动车组驾驶闭连学问，正在驾驶模操室金年会，一遍又一随地屡屡实习，确保了正在站正确对标。

　　1月17日午时，D845次发达号动车组打算从西昌西站发车，值乘该趟列车的司机姜海亮和副司机唐伟珂再次细致地查对着机车仪外盘上的各项数据，确认机车状况寻常，等候起程。